德国曼 TGS 26.540 (Hackenliftfahrzeug)
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信息
类别
集装箱叉车
品牌/型号
德国曼 TGS 26.540 (Hackenliftfahrzeug)
生产年份
2026
附加选项
未使用
设备所在位置
Kirchdorf an der Krems, Oberösterreich
国家
奥地利
马斯客 ID
574E2195
详细信息
电源类型
柴油机
内部库存编号
-
注册年份
-
车身制造商
Palfinger
轮轴配置
6x2/4
注册编号
-
生产号/编号
-
车厢
卧铺驾驶室
驱动类型
靠左行驶
发动机输出功率
397 kW (540 马力)
发动机排量
12419 cm3
发动机制造商
Dieselmotor MAN
变速器
Automatik
排放标准
欧6
悬挂类型
空气-空气
轮胎品牌
-
状态/质保
Vollgarantie 3 Jahre + 5 Jahre Antriebsstrang Plus
最大净负荷
13805 公斤
毛重
12195 公斤
轴距
4105+1350
车辆外型尺寸
9725 x 2550 x 3700 mm
颜色
weiß
油罐容积
590 l
前轮尺寸
A1: 385/65R22,5
后轮尺寸
A2+A3: 315/80R22,5
车身操纵选项
立体声, 空调, 省油速度控制器, 立体声, 加热后视镜, 电反射镜, 驾驶座气垫, 加热座椅, 双层铺, 安全气囊, 指示灯, 汽车对讲机, 冰箱, 可调节式驾驶盘, 车载计算机, 车前风挡, 升降口, 雾天灯, 千斤顶, 紧急三角板, 灭火器, 防滑煞车系统(ABS), 电子束扫描系统(EBS), 盘式制动器, (车辆驾驶室挡风玻璃上方的)遮阳板, LED灯, 牵引杆连轴器, 蓝色广告
附属装置
Kraftstofftankverschluss, abschließbar
Verschluss für Ad-Blue-Tank, abschließbar
2 Unterlegkeile, mit Halterung
Intelligent Truck
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Tempomat (Fahrgeschwindigkeitsregelung FGR)
Fahrgeschwindigkeitsbegrenzer, einstellbar, Limiter (Motorabregelung)
ECO-Stufen für Fahrgeschwindigkeitsregelung, Basis-Einstellung
Notbremsassistent EBA Plus
Tempomatfunktion MAN EfficientCruise mit PredictiveDrive
Spurverlassenswarner LDW
Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe
Aufmerksamkeitswarner MAN Driver Monitoring System
Vorbereitung für Alcohol Interlock, nicht überbrückbar
Front Detection, abschaltbar
Verkehrszeichenerkennung
Reversing Motion System
Abstandswarner
usw.
其他信息
Chassis
Abgasschalldämpfer, seitlich, rechts
Auspuff Bodenauslass
Luftansaugung, hinter Fahrerhaus, hochgezogen
2 Batterien, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), wartungsfrei, für erhöhte elektrische
Aufbauten / Schnittstellen
Anhängerkupplung an Schlussquerträger, ROCKINGER Typ 400 G 150A
2-Leitung-Anh.-Bremsanschl., Rahmenende, links, DuoMatic-Kupplung
Anhängersteckdose, Rahmenende, 24 V, 15-polig
Anhängersteckdose für Antiblockiersystem (ABS), Rahmenende
Vorbereitung für Motor Start-Stopp-Möglichkeit, unter Frontklappe
Schnittstelle für digitalen Datenaustausch (Application Fit)
Schnittstelle für Fahrzeugdaten (FMS)
Anzeige Kipper, Fahrerhaus (Symbole)
Y-Adapter für Rückleuchten
Tastenfeld, 6 Tasten, programmierbar
Nebenabtrieb, motorabh., Schwungrad, Keilwellennabe 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233,
400/570 Nm Dauer/Kurz
Ohne Nebenabtrieb, getriebeabhängig
Vorbereitung für Schaltung, elektrisch, für Nebenabtrieb, motorabhängig
Funktionsparameter für Vorbereitung schaltbarer Nebenabtrieb, motorabhängig,
Fahrbetrieb
Abschleppöse, Fahrzeugfront, schraubbar
Rahmen (mm)
Rahmenbreite im Frontbereich 942.0
TD010 Rahmenbreite im Heckbereich 762.0
TD078 Rahmenprofil 270 x 85 x 8
Höhen mm
Maximale Außenhöhe, unbeladen 3963.0
Transporthöhe gesamt, unbeladen 3670.0
Maximale Außenhöhe, beladen 3948.0
Rahmenhöhe am theoretischen hinteren Radstand, unbeladen 810.0
Rahmenhöhe am theoretischen hinteren Radstand, beladen 780.0
Anheben aus der Fahrposition, vorne 190.0
Absenken aus der Fahrposition, vorne 90.0
Kreismaße (m)
Spurkreisdurchmesser 15.3
Wendekreisdurchmesser 17.2
Gewichte/Lasten (kg)
Fahrgestellgewicht mit Fahrerhaus 9031
Fahrgestellgewicht vorne 5392
Fahrgestellgewicht hinten 3639
Nutzlast 16969
Gesetzlich zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht 26000
Technisch zulässiges Fahrzeuggesamtgewicht 28000
Aufbau:
HT 20 A TEC HT-20A-TEC
PALFINGER ABROLLKIPPER TELESKOP mit KNICKBAREM HAKENARM
- Serienumfang
- Hubkraft: 20 t
- geeignet zur Aufnahme von Behältern nach DIN 30722 Teil 1&2
- Hakenhöhe 1570 mm
- Transporthöhe 240 mm
- hydraulisch knickbarer Hakenarm zur Erweiterung der
Behälterlängenvarianz und Optimierung des Aufziehwinkels
- Stahlbaukomponenten aus hochwertigem Qualitätsstahl
- Aufnahmehaken & Ablaufrollen sowie sonstig hochbeanspruchte Bauteile als
Stahlgussteil gefertigt
- Unterrahmen als Z-Profil gefertigt
- Unterrahmen vorbereitet für geschraubte LKW-Montage - Bohrungen im
gleichbleibenden 50mm Lochabstand
- geschraubte Behälterauflager
- Ablaufrollen mit großer Zentrierschräge
- BiPoint Lagerung zwischen Kipprahmen und Ablaufrollen für optimale
Kraftübertragung
- mechanische Zwangsknicksicherung am Schwenk- & Kipprahmen
- mechanische Sicherung zwischen Kipprahmen und Unterrahmen während des Lade- bzw. Endladevorganges
- hydraulisch teleskopierbarer Hakenarm mit Poliamid-Gleitlagern im
Schwenkrahmen
- Aufnahmehaken mit optimierter Kontur für einfaches Aufnehmen & Lösen
des Behälter-Aufnahmebügels
- Stahlbaukomponenten sandgestrahlt, gereinigt und sorgfältig grundiert
- hoher Korrosionsschutz der Kleinteile durch Zink-Nickel Beschichtung
- V-DRIVE Fahrerhaus-Steuerung mit großem, ergonomischen 3-Wege-
Joystick, farbigem Info-Display, mit bis zu 11 Funktionen.
- hyd. Steuerelementen in Sandwich-Bauweise und groß dimensioniertem
Hauptventil (SDS 180)
- wahlweise 2 verschiedene horizontale Steuerschieberpositionen
- Endlagendämpfung mittels Soft-Stopp-Funktion während des
Aufnahmebzw.
Kippvorganges
- Hartgummianschlag zw. Hakenarm & Behälter
Kunststoffabdeckung über dem gesamten Hauptsteuerventil
- Lasthalteventile Kipp- Teleskop- & Knickzylinder
- Rückschlagventile an allen übrigen Hydraulikzylindern
- Hauptüberdruckventil zur Sicherung der gesamten hydraulische Anlage
- CE Zertifikat, Servicehandbuch & Bedienungsanleitung
usw.
Sturmberger Truck Performance GmbH
Großendorf 92 4551 Ried im Traunkreis Oberösterreich 奥地利
3
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