丰田 60-9FB 20T - integrirana li-ion baterija - NOV!

NOVA GENERACIJA LI-ION VILIČARJEV TOYOTA TRAIGO 48V TIP 60-9FB 20T z integrirano li-ion baterijo Nosilnost viličarja: 2000 kg pri centru naklada 500 mm Dvižni steber – triplex FSV 4700 mm vključuje počasno spuščanje vilic, brez udarca v tla  višina dviga h23: 4735 mm  višina spuščenega teleskopa h1: 2120 mm  prosti dvig h2: 1610 mm (brez naslona tovora)  prosti dvig h2: 900 mm (z naslonom tovora) Nosilec - hidravlika  4 hidravlične funkcije (1 funkcija je prosta)  integriran bočni pomik vilic +/- 100 mm  širina nosilca vilic 920 mm  naslon tovora višine 1220 mm Motor - asinhronski  pogonski 2x6,6 kW  dvižni 12,5 kW Prostor za voznika – vzmeten  plavajoč prostor za voznika, ki je postavljen na 4 hidravličnih blažilcih  kabina z gretjem – višina 2085 mm Ergonomija delovnega mesta  upravljanje viličarja: mini ročice na naslonu za roko  ortopedsko oblikovan sedež Grammer z oranžnim varnostnim pasom, polno nastavljiv sedež (naprej/nazaj/višina/nagib/teža)  multifunkcijski display na dotik: prikazovanje ure, datuma, napolnjenosti baterije, hitrosti vožnje, delovnih ur, alarm preobremenitve, indikator teže tovora (prikazovanje teže na 10 kg, 7% odstopanje), urnik vzdrževanja, čas prostega teka, indikator naklona teleskopa…  elektronska parkirna zavora - avtomatska  enopedalni sistem vožnje  velik prostor za noge  tanek nastavljiv volanski drog s spominsko funkcijo  zunanji opozorilni piskač pri vzvratni vožnji  vzvratno ogledalo – panoramsko 180° Osvetlitev:  LED delovni luči - 2 prednji  LED delovna luč – 1 zadnja  znižana utripajoča luč Kolesa: superelastik črna – 4x  prednja 200/50-10  zadnja 16x6-8 Varnostni sistem SAS – stabilnost viličarja in tovora  Nadzor teleskopa (kot nagiba in hitrost nagiba teleskopa sta odvisna od teže tovora in višine dviga.  Horizontalna poravnava vilic  Aktivna sinhronizacija volana (poravnava gumba na volanu s krmilnimi kolesi)  Zaklepanje zadnje osi, kar poveča stabilnost viličarja in prepreči bočno prevrnitev viličarja Sistem zaznave prisotnosti voznika – zvočni signal (OPS)  Sistem zazna voznika ali pravilno sedi na sedežu. Če ne sedi v pravilnem položaju, viličarja ni mogoče premakniti ali z njim dvigovati tovor Trije načini regenerativnega zaviranja - varčevanje baterije:  sprostitev pedala za plin  pritisk pedala za zavoro  menjava smeri vožnje Baterija, polnilec  integrirana li-ion baterija 48V/300Ah, 15,5 kWh, v zaprtem okvirju, s kobra konektorjem na zadnji strani viličarja – lahka dostopnost  polnilec Micropower ST Li, 48V/165A